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在电动汽车中，电池放电会产生热量，放电的速度越快，产生的热量就越多。电池基于电压差的原理工作，在高温下，内部的电子会被激发，从而减小电池两侧的电压差。如果没有冷却系统将其保持在工作范围内，电池将停止工作，如果内部温差较大，可能会导致每个电芯的充放电率不同，从而降低电池组的性能。如果电池过热或电池组中的温度分布不均匀，则可能会出现潜在的热稳定性问题，例如容量下降、热量失控及火灾爆炸等，面对危及生命的安全问题，电动汽车行业不断创新以改进电池冷却系统。
电子设备越来越多地用于医疗工作，它们对环境的要求更加多样和严格，温度是最重要的因素之一，因为温度变化对电子设备的影响最大。目前常用散热设备的是铝挤压散热片、热管散热器和散热风扇，在高温下，仪器设备的部件都会受到影响。高温下会加速高分子材料的分解老化，缩短电子元件的寿命，良好的散热系统对于医疗设备的通风散热至关重要。
数据中心由服务器、UPS系统、电池、交流电源装置、直流电源装置以及冷却系统组成，为了确保各种设备的顺利运行，防止设备过热故障，冷却系统是数据中心基础设施的关键组件。对于数据中心而言，冷却方式的选择取决于多种因素，其中运营成本是的大多数企业最重要的因素。
大功率电子设备热负荷的增加和产品密封性能的要求改变了传统的设计思路，液体冷却已成为主流趋势。与传统风冷散热器相比，液体冷却板具有显著的性能优势，尤其是在大功率设备和高热通量中。每种产品都有其优势，具体取决于液体冷却板的设计，冷却液的选择，压降要求和客户的预算。
均温板散热器（VCH）由密封的铜板构成，并填充有少量流体（例如去离子水），使热量能够迅速从热源中散发出去。均温板散热器内部有一个支撑结构，可防止腔壁弯曲，均温板在形式上被称为热管，是散热器基板的最佳散热选择之一，通常用于高功率设备。均温板一般与翅片结合在一起，从而达到高效散热的目的。
液体冷却有两种形式，冷板液体冷却和浸入式液体冷却系统。冷板液体冷却存在于各种高性能应用中，包括电动汽车，光子学，LED，军事和工业电源等。浸入式冷却则受到更多应用限制，一般应用于高性能计算集群（HPCC），绿色数据中心，还用于某些激光器，X射线机和磁共振成像系统。与强制风冷相比，冷板液体冷却系统在传递热量的效率提高了四倍，且冷板系统的机械设计也更加灵活。
